Projekty zajęcia i zabezpieczenia pasa drogowego

Oferujemy wykonanie projektu zabezpieczenia i organizacji ruchu w obrębie prowadzonych robót w pasie drogowymPas drogowy drogi publicznej został zdefiniowany w ustawie o drogach publicznych:

„pas drogowy – wydzielony liniami granicznymi grunt wraz z przestrzenią nad i pod jego powierzchnią, w  którym są zlokalizowane droga oraz obiekty budowlane i urządzenia techniczne związane z prowadzeniem, zabezpieczeniem i obsługą ruchu, a także urządzenia związane z potrzebami zarządzania drogą.”

Zgodnie z w/w ustawą zajęcie pasa drogowego na cele nie związane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem i ochroną dróg wymaga zezwolenia zarządcy drogi, w drodze decyzji administracyjnej.

Wyróżnia się cztery rodzaje zajęć pasa drogowego, w celach:

1. prowadzenia robót w pasie drogowym;
2. umieszczania w pasie drogowym urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego;
3. umieszczania w pasie drogowym obiektów budowlanych niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego oraz reklam;
4. na prawach wyłączności w celach innych niż wymienione w pkt 1-3.

Prowadzenie robót w pasie drogowym

Prowadzenie robót w pasie drogowym jest poprzedzone:

1. uzyskaniem odpowiedniej decyzji administracyjnej, zezwalającej na zlokalizowanie w pasie drogowym urządzenia lub obiektu budowlanego, w szczególności:
2. decyzji zezwalającej lokalizację zjazdu w przypadku wykonywania zjazdu z drogi publicznej
3. decyzji zezwalającej  na umieszczenie w pasie drogowym obiektów budowlanych lub urządzeń niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego
4. uzgodnieniem z zarządcą drogi, przed uzyskaniem pozwolenia na budowę, projektu budowlanego obiektu lub urządzenia
5. uzyskaniem pozwolenia na budowę lub zgłoszenia budowy albo wykonywania robót budowlanych

Opłatę za zajęcie pasa drogowego w celu prowadzenia robót w pasie drogowym ustala się jako iloczyn liczby metrów kwadratowych zajętej powierzchni pasa drogowego, stawki opłaty za zajęcie 1 m² pasa drogowego i liczby dni zajmowania pasa drogowego, przy czym zajęcie pasa drogowego przez okres krótszy niż 24 godziny jest traktowane jak zajęcie pasa drogowego przez 1 dzień.

Wysokość opłat za zajęcie pasa drogowego

Przy ustalaniu stawek za zajęcie pasa drogowego, uwzględnia się:

1. kategorię drogi, której pas drogowy zostaje zajęty;
2. rodzaj elementu zajętego pasa drogowego;
3. procentową wielkość zajmowanej szerokości jezdni;
4. rodzaj zajęcia pasa drogowego;
5. rodzaj urządzenia lub obiektu budowlanego umieszczonego w pasie drogowym.

Maksymalna stawka za zajęcie pasa drogowego

1. prowadzenie robót w pasie drogowym;
2. umieszczanie w pasie drogowym obiektów budowlanych niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego oraz reklam;
3. zajęcie pasa drogowego na prawach wyłączności w celach innych niż wymienione
4. Droga Krajowa- maksymalnie 10 zł/ dzień (0,20 zł dla obiektów i urządzeń infrastruktury telekomunikacyjnej;
5. Droga Wojewódzka, Powiatowa i Gminna – maksymalnie 10 zł/ dzień
6. umieszczanie w pasie drogowym urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego
7. Droga Krajowa- maksymalnie 200zł/ dzień (20 zł dla obiektów i urządzeń infrastruktury telekomunikacyjnej)
8. Droga Wojewódzka, Powiatowa i Gminna- maksymalnie 200 zł/ dzień

Kara za zajęcie pasa drogowego bez zezwolenia

Zarządca drogi wymierza w drodze decyzji administracyjnej karę pieniężną w wysokości 10-krotności ustalonej opłaty za zajęcie pasa drogowego za zajęcie pasa:

1. bez zezwolenia zarządcy drogi,
2. z przekroczeniem terminu zajęcia określonego w zezwoleniu zarządcy drogi,
3. o powierzchni większej niż określona w zezwoleniu zarządcy drogi

Termin uiszczenia kary wynosi 14 dni od dnia, w którym decyzja ustalająca ich wysokość stała się ostateczna.